Kationowa powłoka elektroosadowa

Jesteśmy Quzhou Chengji Coating z Zhejiang w Chinach. Nazwa tego produktu pochodzi od jego elektrochemii. Jest to nasza kationowa powłoka elektroosadowa. Można go uważać za pioniera metody katodowej. Jest to jeden z najlepszych sposobów na powstrzymanie rdzy. Część pełni rolę katody. Dostaje ładunek ujemny. Dodatnio naładowane cząstki żywicy przemieszczają się do niego i osadzają. Metoda ta daje niesamowitą ochronę przed rdzą. Proces tworzy podstawowe środowisko. Pomaga to lepiej rosnąć warstwie fosforanowej na metalu. Ponadto żywica naturalnie silnie przyciąga metal, niczym magnes. To właśnie ta chemia sprawia, że ​​nadwozie samochodu jest odporne na rdzę przez ponad dekadę.

Rdzeniem tego produktu jest żywica epoksydowa z grupami aminowymi. Te grupy aminowe przekształcają się w-rozpuszczalną w wodzie sól z kwasem organicznym. Dzięki temu cząstki żywicy mają ładunek dodatni. Bardzo dokładnie kontrolujemy „stopień neutralizacji”. Utrzymujemy go w przedziale od 20 do 40%. Zbyt mały ładunek i cząstki poruszają się powoli. Za dużo, osadzają się zbyt szybko i nierównomiernie. Podczas produkcji podążamyISO2161do kontrolowania wielkości cząstek. Zapewnia to wysoką „efektywność kulombowską”. Mówiąc najprościej,za każdą jednostkę zużytej energii elektrycznej otrzymujesz więcej folii. Pomaga to oszczędzać energię.

Tego typu powłoki stanowią złoty standard ochrony karoserii. Nasz produkt, stosowany z dobrą warstwą fosforanową, przechodzi pomyślnieASTM B117łatwy test mgły solnej. Nawet na ostrych krawędziach może przejśćponad 1000 godzinbez rdzy. Ale stosujemy również trudniejszy test. TheSAE J2334test cykliczny naśladuje rzeczywiste warunki zewnętrzne. Przechodzi przez mgłę solną, wilgoć i suszenie. Po 60 cyklach, czyli około 10 latach użytkowania, pełzanie od zera jest mniejsze niż3 milimetry. Jeden z naszych klientów zajmuje się produkcją części podwozia samochodów. Dzięki naszemu produktowi mogą obiecać swojemu klientowi 10-letnią gwarancję na rdzę. To jest siła sprawdzonego produktu.

Czego najbardziej boją się powłoki? Woda. Woda może dostać się pomiędzy folię a metal. Następnie folia może pękać i łuszczyć się. Nasz produkt kationowy jest bardzo mocny w wilgotnych warunkach. Zrobiliśmy test wilgotności o godz40 stopni i 100% wilgotności względnej przez 1000 godzin. Po teście nie stwierdzono żadnych pęcherzyków ani utraty połysku. Przyczepność nadal się skończyła95%. Dzieje się tak ze względu na silne wiązanie chemiczne pomiędzy żywicą kationową a metalem. Folia blokuje także przedostawanie się wody. Klient wykonuje sprzęt dla oceanu. Części znajdują się zawsze w wilgotnym, słonym środowisku. Po zastosowaniu naszego produktu nie miały już problemów z powstawaniem pęcherzy i łuszczeniem się.

Technologia ta jest sprawdzona na rynku od 50 lat. Nasz produkt spełnia standardy największych światowych producentów samochodów. To spotykaGMW 14867 firmy GM, VW PV 1210, IFord WSS-M2P190-D. Możemy dostarczyć pełne raporty z testów. Możemy również pomóc w wypełnieniu formularzy danych IMDS/CAMDS. To nie tylko farba. Jest to sprawdzona technologia ochrony przed rdzą. Wybierając nas, Twój produkt zyskuje przepustkę do sprzedaży na całym świecie. Oszczędza to koszty i kłopoty związane z samodzielnym uzyskaniem certyfikatu.

Popularne Tagi: kationowa powłoka elektroosadowa, Chiny producenci, dostawcy, fabryka kationowych powłok elektroosadowych, powłoka elektroforetyczna, Farba elektrodepozycyjna katodowa, Powłoka elektrodepozycyjna kationowa, Powłoki elektrodetonowane, Farba elektroforetyczna, Malowanie elektroforetyczne